Представляем журнальный столик Corum Clock стоимостью 125 000 долларов

Часы Golden Bridge от Corum на самом деле представляют собой скульптурный стол из металла. Ножки спроектированы так, чтобы ... [+] напоминать ремешок для часов, а корпус и механизм являются копиями культовых часов Golden Bridge.

Почти с момента своего создания в 1955 году компания Corum была приверженцем смелого творчества. Это бренд, который разрезал монету пополам и поместил внутри механизм. Это бренд, который приобрел инновационный рядный механизм Винсента Калабрезе и создал культовую линию часов Golden Bridge. Это бренд, выпустивший любимый всеми культовый Bubble и столь желанный Admiral. Теперь этот бренд выходит на новую территорию: стол с часами, который представляет собой полнофункциональную скульптуру.

У меня нет этого наоборот. Мы не говорим о настольных часах (что бренд делал в прошлом), мы говорим о полностью функциональных часах, которые на 100 процентов сделаны вручную и представляют собой точную копию – вплоть до гравировки – часов Golden Bridge, но имеет форму журнального столика. Стол с часами Golden Bridge весит всего около 220 фунтов и изготавливается только на заказ, а партнеры Corum, производящие часы и столы, могут производить только три-пять экземпляров в год.

Настольные часы Corum Golden Bridge созданы художником Педро Костой, а механизм ... [+] изготовлен Синклером Хардингом в Великобритании.

Часы призваны отражать часы Golden Bridge, но в 20 раз больше реального размера и, как и часы, каждая деталь видна через прозрачный верх. Для изготовления корпуса часов – или, если хотите, стола – Corum обратилась к мастеру по металлу Педро Коста из Costa Design. Коста превращает листы металла, такие как нержавеющая сталь и алюминий, в произведения искусства, копируя любимую вещь коллекционера часов в формате настольных часов.

Для каждого стола Costa Design изготавливает собственные инструменты, а затем приступает к интенсивному процессу, включающему проектирование, 3D-моделирование, печать и многое другое, чтобы понять объем и пропорции. Затем, после запуска, каждый столик для часов индивидуально выковывается, сгибается, вырезается, сваривается, токарно обрабатывается и полируется до совершенства. Таким образом, на заполнение одной таблицы уходит около трех-четырех месяцев или больше. После этого стол и часовой механизм собираются вместе – вдыхая жизнь в произведение искусства.

Изготовление стола для часов Corum Golden Bridge занимает целых четыре месяца.

Механизм настольных часов Corum Golden Bridge

Часы, сделанные на заказ и продающиеся по цене около 125 000 долларов, содержат полностью рабочий механизм, изготовленный Синклером Хардингом в Великобритании. Он помещен в корпус из нержавеющей стали, алюминия, железа, акрила и стекла, образующий стол.

Стрелки часов управляются шаговым двигателем и прецизионной коробкой передач собственной разработки и производства со 108-зубчатым противолюфтовым механизмом для минимизации шума и повышения точности. Затем, «потянув за заводную головку ручной настройки, спрятанную внутри заводной головки корпуса часов, стрелки можно отрегулировать по часовой стрелке или против часовой стрелки с помощью контратной шестерни и колеса».

Настольные часы Corum Golden Bridge на самом деле можно использовать как стол или как декоративную скульптуру ... [+] и механизм работает так, что показывает точное время.

Все детали механизма изготовлены из высококачественной латуни, нержавеющей стали или авиационного алюминия с никелевым, золотым или платиновым покрытием, имитирующим механизм часов Golden Bridge. Детали обрабатываются вручную с использованием технологий, имитирующих оригинальные часовые механизмы, включая зеркальную ручную полировку, зернение и пескоструйную обработку. Механизм, состоящий из 295 деталей (включая 156 уникальных компонентов и 25 узлов), сам по себе весит почти 35 фунтов. В настоящее время механизм внутри часов создан Синклером Хардингом в Англии и приводится в действие высокоточным шаговым двигателем и перезаряжаемой батареей, обеспечивающей запас хода 144 часа. По словам Corum, в будущем механизм станет полностью механическим с семидневным запасом хода и будет производиться в Европе.